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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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全長57.1公里，耗時17年打造完成的瑞士聖哥達隧道，昨天（12月11日）通車營運。這條排除工程萬難、貫穿阿爾卑斯山的鐵路隧道，已經超越了日本的青函隧道，成為現今全世界最長的鐵路隧道，帶您一起去看看。

向鏡頭比讚、民眾興奮破表，他們是13萬人中，500名被選中的幸運兒，要體驗全球最長隧道的首班列車。

民眾：「聖哥達山很特別，對我們來說它象徵著通向南方，通向溫暖和陽光的通道。」

瑞士聖哥達隧道全長57.1公里，耗時17年打造，工程總共耗費226億美元，約合7643億台幣，預計使用目標是100年。列車開通後，穿越隧道只要17分鐘，往來瑞士蘇黎世和盧加諾也只要2個小時。

瑞士聯邦鐵路總裁梅爾：「今天的啟動是件大事，昨天工作人員告訴我，是時候該啟動（聖哥達隧道）了。」

聖哥達隧道堪稱瑞士的驕傲，當初挖掘以採用先進的隧道挖掘機取代傳統危險的鑽炸法，長度更超越日本53.9公里的青函隧道。

民眾：「這是歷史性的一刻，我真的很想親身見證。」

見證17年的大工程，也難怪乘客這麼感動，未來這條隧道不僅方便民眾快速往來，每天除了65趟客運列車，還有260趟貨運列車、貫穿阿爾卑斯山。（民視新聞黃瀞儀綜合報導）

華航一架A330由美國檀香山飛往東京成田機場客機，今天(12號)在檀香山起飛5小時後，引擎訊號出現異常，技術降落位於北太平洋的美屬「威克島」機場。華航表示，機上共155名人員全數平安，華航已經調派班機，今天晚間啟程前往接應旅客。(邱紀維報導)

華航A330客機傳出由美國檀香山飛往日本東京途中，技術降落在美屬威克島，華航方面表示，這架CI-017班機在夏威夷當地時間11號中午將近12點起飛後，原本預計在東京時間12號傍晚5點45分抵達東京成田機場，但起飛後由於引擎訊號出現異常，日藉機長考量飛航安全，按照程序轉到最近的美屬太平洋威克島軍用機場降落，飛機上143名旅客及12名機組員全數平安。

華航表示，將配合威克島機場宵禁及作業時間，派遣航班將在台北時間12號晚間10點30分起飛，前往威克島接應旅客往東京後返回台北。

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